Doğru poliçeyi seçmek zor olmasın

Evet. Vize amaçlı poliçeler genellikle Türkçe ve İngilizce olarak düzenlenir.

Hasarsız geçirdiğiniz her poliçe dönemi sizi bir üst basamağa taşıyarak yenileme priminde indirim sağlar. Poliçenizden ödenen hasarlar ise basamağı aşağı çeker.

Basamak bilgisi merkezi kayıtlar üzerinden izlendiği için sigorta şirketinizi değiştirseniz de geçmişiniz sizinle birlikte taşınır. Küçük hasarlarda dosya açtırmadan önce basamak etkisini değerlendirmek isteyebilirsiniz.

Tazminat, tarafların kusur oranına göre paylaştırılır. Kusurunuz oranında karşı tarafın zararı sizin poliçenizden, karşı tarafın kusuru oranında ise onun poliçesinden değerlendirilir.

Kusur oranı kaza tespit tutanağı, olay yeri bulguları ve eksper incelemesi gibi unsurlara dayanarak belirlenir. Değerlendirmeye katılmıyorsanız itiraz edebilir, sonuç alamazsanız Sigorta Tahkim Komisyonu ya da yargı yoluna başvurabilirsiniz.

Evet. Tapuya kayıtlı ve özel mülkiyete tabi arsalar üzerinde mesken olarak inşa edilmiş binalar ile bunların bağımsız bölümleri için Zorunlu Deprem Sigortası yasal bir yükümlülüktür.

Bu yükümlülük pratikte tapu devri ile elektrik ve su abonelik işlemlerinde geçerli poliçe istenmesiyle karşınıza çıkar. Binanızın kapsama girip girmediğinden emin değilseniz poliçeyi düzenleyecek sigorta şirketine tapu ve adres bilgileriyle danışabilirsiniz.

Hayır. DASK teminatı binanın kendisiyle sınırlıdır; mobilya, beyaz eşya, elektronik cihazlar ve diğer ev eşyaları kapsam dışındadır.

Eşyalarınızı depreme karşı güvence altına almak istiyorsanız, isteğe bağlı konut sigortası poliçelerindeki eşya ve deprem teminatlarını değerlendirmeniz gerekir. Hangi eşyaların ne ölçüde kapsandığı poliçe koşullarına göre değişir.

Kiracı, oturduğu konut için poliçe yaptırabilir ve primini ödeyebilir. Ancak sigortayı yaptırma yükümlülüğü binanın malikine aittir.

Hasar durumunda tazminat, poliçeyi kim ödemiş olursa olsun tapu sahibine, yani hak sahibine ödenir. Bu nedenle prim ödemesi ile tazminat hakkının farklı taraflarda olabileceğini baştan bilmeniz yararlıdır.

Poliçe kural olarak bir yıllıktır ve süresi dolduğunda güvence sona erer. Süresi geçmiş bir poliçeyle meydana gelen deprem hasarı için tazminat talep edemezsiniz.

Ayrıca tapu, elektrik ve su işlemlerinde geçerli poliçe istendiğinden, yenilenmemiş poliçe bu işlemlerde de sorun çıkarır. Poliçenizin bitiş tarihini takip etmeniz ve süre dolmadan yenilemeniz önerilir.

DASK yalnızca binayı ve yalnızca deprem kaynaklı hasarları, her yıl güncellenen azami teminat tutarına kadar karşılar. Eşya hasarı, hırsızlık, su baskını, cam kırılması ve deprem dışı yangın gibi riskler bu poliçenin dışındadır.

Konut sigortası bu boşlukları kapatmak için tercih edilir ve DASK'ın alternatifi değil tamamlayıcısıdır. Azami teminat tutarının üzerinde kalan bina değeri için de ek deprem teminatı seçenekleri bulunur; kapsam ve sınırlar poliçe koşullarına göre değişir.

Hayır. Prim, şirketlerin serbest fiyatlandırmasıyla değil, belirlenen tarife ve talimatlara göre hesaplanır. Aynı bina bilgileriyle hangi şirkete başvurursanız başvurun sonuç aynı çıkar.

Primi belirleyen unsurlar deprem risk bölgesi, yapı tarzı, brüt yüzölçümü ve binanın inşa yılıdır. Bu bilgileri doğru beyan etmek, hasar anında eksik sigorta nedeniyle oransal ödeme yapılmasının önüne geçer.

Araç el değiştirdiğinde poliçenizi iptal ettirip kullanılmayan güne ait primin iadesini isteyebilirsiniz.

2026’dan itibaren avantajlı hasarsızlık basamağınızı yeni aracınıza taşıma hakkınız da vardır. Satıştan sonra vakit kaybetmeden sigorta şirketinize ya da acentenize haber verin.

Hayır. Trafik sigortası yalnızca karşı tarafın zararını öder. Kusurlu olduğunuz kazada kendi aracınızın hasarı için kasko gerekir.

Karşı taraf kusurluysa, onun trafik sigortasından kusur oranında tazminat istersiniz.

Geçerli poliçesi bulunmayan araçlar denetimlerde idari para cezası ve trafikten men gibi yaptırımlarla karşılaşabilir. Cezaların tutarı ve uygulanma biçimi ilgili mevzuata göre belirlenir.

Daha önemli sonuç ise mali taraftadır: poliçesiz dönemde meydana gelen bir kazada karşı tarafın zararını doğrudan araç işleteni karşılamak durumunda kalabilir.

Trafik sigortası zorunludur ve yalnızca karşı tarafın zararını karşılar. Kusurlu olduğunuz bir kazada karşı aracın hasarını trafik sigortanız öder, kendi aracınızın hasarını ödemez.

Kasko isteğe bağlıdır ve kendi aracınızın hasarını karşılar. Ayrıca çarpma dışındaki riskleri de kapsar: çalınma, yanma, doğal afet gibi.

İkisi birbirinin alternatifi değil, tamamlayıcısıdır. Trafik sigortası olmadan trafiğe çıkmak yasaktır; kasko ise kendi aracınızı korumak isteyip istemediğinize bağlıdır.

Primi belirleyen başlıca faktörler: aracın marka, model ve yaşı; aracın piyasa değeri; sürücünün yaşı ve ehliyet süresi; hasarsızlık kademesi; aracın kullanıldığı il; seçilen teminatlar ve muafiyet tutarı.

Yedek parça maliyeti yüksek araçlarda prim artar. Genç ve yeni ehliyetli sürücülerde prim yüksektir. Hasarsız geçen her yıl primi düşürür. Hasar sıklığı yüksek illerde prim yüksektir.

Aynı araç için şirketler arasında ciddi prim farkı çıkabilir; karşılaştırmadan karar vermeyin.

Hesap yapmakta fayda var. Hasarı bildirdiğinizde hasarsızlık kademeniz geriler ve sonraki yılların primi artar.

Basit kural: hasar tutarı, kademe kaybı nedeniyle önümüzdeki 3–4 yılda ödeyeceğiniz ek primden düşükse cebinizden ödemek genellikle daha mantıklıdır.

Bazı poliçelerde “mini onarım” teminatı bulunur; küçük çizik ve göçükler kademeyi etkilemeden onarılır. Poliçenizde varsa önce bunu değerlendirin.

Evet, çalınma standart kasko teminatları arasındadır. Çalınma girişimi sırasında oluşan hasarlar da kapsanır.

Süreç şöyle işler: çalınma vakit kaybetmeden emniyete bildirilir, ardından sigorta şirketine başvurulur. Araç belirli bir bekleme süresi içinde bulunmazsa sigorta, aracın rayiç bedelini öder.

Anahtarın araç içinde bırakılması gibi durumlarda ödeme reddedilebilir veya kısıtlanabilir; poliçe özel şartlarını mutlaka okuyun.

Hayır. Alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak, kasko poliçelerinin standart istisnaları arasındadır.

Bu durumda kasko kendi aracınızın hasarını ödemez. Zorunlu trafik sigortası karşı tarafın zararını öder, ancak sigorta şirketi ödediği tutarı size rücu eder — yani sonuçta o bedeli siz karşılarsınız.

Aynı kural ehliyetsiz kullanım ve ehliyet sınıfına uygun olmayan araç kullanımı için de geçerlidir.

Değer kaybı, kaza sonrası onarılmış olsa bile aracın piyasa değerinde oluşan düşüştür. Bu talep kaskodan değil, kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasından karşılanır.

Yani karşı taraf kusurluysa, onun trafik sigortasına başvurursunuz. Kendi kusurunuzla oluşan kazalarda değer kaybı talebi doğmaz.

Başvuru için kaza tutanağı, ekspertiz raporu ve onarım faturaları gerekir. Talebiniz reddedilirse Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilirsiniz.

Evet. Aracı sattığınızda, hurdaya ayırdığınızda veya başka bir nedenle poliçeye ihtiyacınız kalmadığında iptal talep edebilirsiniz.

Kullanılmayan döneme ait prim, gün esasına göre hesaplanarak iade edilir. Poliçe döneminde hasar ödemesi yapılmışsa iade tutarı değişebilir veya iade yapılmayabilir.

Araç satışında poliçenin devri de mümkündür; alıcı kabul ederse poliçe onun adına devam eder. Devir veya iptal işlemi yapılmazsa poliçe boşa işlemeye devam eder.

Evet. Trafiğe tescilli her motorlu araç için trafik sigortası kanunen zorunludur ve aracın kullanılıp kullanılmaması bu yükümlülüğü değiştirmez.

Yükümlülüğün sona ermesi için aracın trafikten çekilmesi ya da hurdaya ayrılması gibi resmi bir işlemin tamamlanmış olması gerekir. Aksi hâlde poliçesiz geçen süre için sorumluluk devam eder.