Aracımı sattığımda poliçe ne oluyor?

Araç el değiştirdiğinde poliçenizi iptal ettirip kullanılmayan güne ait primin iadesini isteyebilirsiniz. 2026'dan itibaren avantajlı hasarsızlık basamağınızı yeni aracınıza taşıma hakkınız da vardır. Satıştan sonra vakit kaybetmeden sigorta şirketinize ya da acentenize haber verin.

Hasarsızlık basamağı primimi nasıl etkiler?

Hasarsız geçirdiğiniz her poliçe dönemi sizi bir üst basamağa taşıyarak yenileme priminde indirim sağlar. Poliçenizden ödenen hasarlar ise basamağı aşağı çeker. Basamak bilgisi merkezi kayıtlar üzerinden izlendiği için sigorta şirketinizi değiştirseniz de geçmişiniz sizinle birlikte taşınır. Küçük hasarlarda dosya açtırmadan önce basamak etkisini değerlendirmek isteyebilirsiniz.

Kaza yaptım, ilk ne yapmalıyım?

Önce can güvenliğini sağlayın, yaralı varsa 112'yi arayın. Yalnızca maddi hasar varsa taraflar anlaşmalı kaza tespit tutanağı doldurabilir. Fotoğraf çekin ve hasarı sigorta şirketine bildirin. Adım adım rehber için Kaza Sonrası İlk 24 Saat yazımıza bakın.

Kazada %100 kusurluysam ne olur?

Karşı tarafın araç hasarı ve varsa tedavi giderleri, limitler içinde sizin trafik sigortanızdan ödenir. Kendi aracınızın hasarı ödenmez ve bir sonraki yenilemede hasarsızlık basamağınız bir düşer.

Kusur oranı ödemeyi nasıl etkiler?

Tazminat, tarafların kusur oranına göre paylaştırılır. Kusurunuz oranında karşı tarafın zararı sizin poliçenizden, karşı tarafın kusuru oranında ise onun poliçesinden değerlendirilir. Kusur oranı kaza tespit tutanağı, olay yeri bulguları ve eksper incelemesi gibi unsurlara dayanarak belirlenir. Değerlendirmeye katılmıyorsanız itiraz edebilir, sonuç alamazsanız Sigorta Tahkim Komisyonu ya da yargı yoluna başvurabilirsiniz.

Poliçem bittikten birkaç gün sonra yenilersem sorun olur mu?

Poliçesiz geçen günlerde araç trafiğe çıkamaz ve olası bir kazanın tüm yükü size kalır. Ayrıca geç yenilenen poliçeye gecikme sürprimi eklenir. Yenilemeyi bitiş tarihinden önce yapmanız en doğrusudur.

Poliçesi olmayan araçla trafiğe çıkılırsa ne olur?

Geçerli poliçesi bulunmayan araçlar denetimlerde idari para cezası ve trafikten men gibi yaptırımlarla karşılaşabilir. Cezaların tutarı ve uygulanma biçimi ilgili mevzuata göre belirlenir. Daha önemli sonuç ise mali taraftadır: poliçesiz dönemde meydana gelen bir kazada karşı tarafın zararını doğrudan araç işleteni karşılamak durumunda kalabilir.

Trafik sigortası depremi karşılar mı?

Hayır. Deprem, sel ya da yangında aracınıza gelen zarar trafik sigortasının kapsamında değildir. Bu riskler için kaskonun doğal afet teminatı gerekir.

Trafik sigortası e-Devlet’ten yapılır mı?

e-Devlet üzerinden poliçe satın alınmaz. Poliçe sigorta şirketi ya da acente üzerinden düzenlenir. Aracınızın geçerli bir poliçesi olup olmadığını ve bitiş tarihini ise e-Devlet'teki Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) sorgulama hizmetinden görebilirsiniz.

Trafik sigortası fiyatı yaşa göre değişir mi?

SEDDK'nın belirlediği tavan primde sürücü yaşı bir etken değildir. Ancak şirketler tavanın altında kendi fiyatlarını belirlerken yaş gibi bilgileri dikkate alabilir. Bu yüzden genç sürücülerde şirketler arasındaki fiyat farkı daha belirgin olabilir.

Trafik sigortası kendi aracımın hasarını karşılar mı?

Hayır. Trafik sigortası yalnızca karşı tarafın zararını öder. Kusurlu olduğunuz kazada kendi aracınızın hasarı için kasko gerekir. Karşı taraf kusurluysa, onun trafik sigortasından kusur oranında tazminat istersiniz.

Trafik sigortası yaptırmak zorunlu mu?

Evet. Trafiğe tescilli her motorlu araç için trafik sigortası kanunen zorunludur ve aracın kullanılıp kullanılmaması bu yükümlülüğü değiştirmez. Yükümlülüğün sona ermesi için aracın trafikten çekilmesi ya da hurdaya ayrılması gibi resmi bir işlemin tamamlanmış olması gerekir. Aksi hâlde poliçesiz geçen süre için sorumluluk devam eder.

Trafik Sigortası 2026: Fiyatlar, Basamaklar ve Teklif Al

Trafik sigortası nedir, ne işe yarar?

Resmî adı Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasıdır. Karayolları Trafik Kanunu’na göre her araç işleteni bu poliçeyi yaptırmak zorundadır. Aracınızı kullanmasanız bile zorunluluk devam eder. Zorunluluk ancak araç trafikten çekilir ya da hurdaya ayrılırsa sona erer.

Bu sigortanın amacı sizi değil, kazada zarar gören üçüncü kişileri korumaktır. Kusurlu olduğunuz bir kazada karşı aracın tamir masrafını ya da yaralanan birinin tedavi giderini cebinizden ödemek yerine sigorta şirketiniz öder. Poliçeler 1 yıl geçerlidir ve her yıl yenilenmesi gerekir.

2026 teminat limitleri: trafik sigortası ne kadar öder?

Poliçe üç ana teminattan oluşur. Her birinin bir üst sınırı (limiti) vardır ve bu limitler her yıl güncellenir. 2026’da limitler bir önceki yıla göre yaklaşık %33 artırıldı. Otomobil ve taksiler için 2026 limitleri:

Teminat	Kişi / araç başına	Kaza başına
Maddi zararlar (karşı aracın hasarı)	400.000 TL (araç başına)	800.000 TL
Sağlık giderleri (tedavi masrafları)	3.600.000 TL	18.000.000 TL
Sakatlanma ve ölüm	3.600.000 TL	18.000.000 TL

Minibüs, otobüs, kamyon gibi araç türlerinde limitler farklıdır.

Örneğin kusurlu olduğunuz bir kazada karşı aracın hasarı 550.000 TL tuttuysa, trafik sigortanız 400.000 TL’ye kadar öder. Aradaki 150.000 TL’yi siz ödersiniz. Bu farkı kapatmak için İMM teminatı kullanılır.

Trafik sigortası hangi durumlarda ödeme yapmaz?

En sık karıştırılan konu bu. Trafik sigortası aşağıdaki durumları kapsamaz:

Kendi aracınızın hasarı: Kusurlu olduğunuz bir kazada kendi aracınız için ödeme yapılmaz. Kusur karşı taraftaysa onun trafik sigortasına başvurursunuz.
Çalınma, yangın, sel, deprem: Aracınıza gelen bu tür zararlar trafik sigortasının konusu değildir. Bunlar kasko teminatlarıdır.
Limitin üzerindeki tutarlar: Yukarıdaki tablodaki sınırları aşan kısım size kalır.
Manevi tazminat: Manevi tazminat talepleri kapsam dışıdır.
Dolaylı zararlar: İş durması, gelir kaybı gibi zararlar ödenmez.
Çalıntı araçla yapılan kazalar: Araç çalındıktan sonra karıştığı kazalardaki maddi hasarlar kapsanmaz.
Aynı kişiye ait araçlar: Kazaya karışan iki aracın sahibi aynı kişiyse ödeme yapılmaz.
Tamir veya satış için bırakılan araçlar: Servis ya da galeride bırakılan aracın karıştığı kazalar kapsam dışıdır.

Bazı durumlarda sigorta şirketi karşı tarafa ödeme yapar ama ödediği tutarı sonra sizden geri ister. Buna rücu denir. Alkollü ya da ehliyetsiz araç kullanımı en bilinen örneklerdir.

Trafik sigortası fiyatları nasıl belirlenir?

Trafik sigortasında fiyatın bir tavanı var. Sigorta şirketlerinin uygulayabileceği en yüksek primi (azami prim) Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) belirler ve her ay günceller. Örneğin Kasım 2026 için azami primler %1 artırıldı. Taksi, minibüs ve otobüslerde bu artış %3 oldu.

Tavan prim şu üç bilgiye göre değişir:

Araç türü ve kullanım şekli: Otomobil, kamyonet, motosiklet, taksi gibi.
Aracın kayıtlı olduğu il: Kaza sıklığı yüksek illerde tavan da yüksektir.
Hasarsızlık basamağınız: Hasarsız geçen yıllar indirim, hasarlı yıllar zam getirir (aşağıda anlatıyoruz).

Şirketler tavanı aşamaz ama altında fiyat verebilir. Tavanın altında her şirket kendi risk değerlendirmesini yapar. Sürücü yaşı ve araç modeli gibi bilgiler bu yüzden şirketten şirkete farklı fiyat çıkmasına yol açar. Aynı araç için teklifler arasında ciddi fark olabileceği için karşılaştırmadan poliçe almayın.

Primi etkileyen faktörlerin tamamını Trafik Sigortası Primini Belirleyen 7 Faktör yazımızda anlattık.

Aynı araç için şirketler arasında fark büyük olabilirTavanın altında kalan teklifleri yan yana görün. Ücretsizdir, sizi bağlamaz.

Teklifleri karşılaştır

Hasarsızlık basamakları nasıl işler?

Trafik sigortasında 0’dan 8’e kadar 9 basamak vardır. İlk kez poliçe yaptıranlar 4. basamaktan başlar. Hasarsız geçen her poliçe yılında bir basamak yükselirsiniz. Kusurlu olduğunuz ve sigortanın ödeme yaptığı her hasar ise bir basamak düşürür. Trafik cezaları basamağı etkilemez.

Basamak	Primde etkisi
0	%100 zam
1	%50 zam
2	%25 zam
3	%10 zam
4 (başlangıç)	Standart prim
5	%5 indirim
6	%10 indirim
7	%15 indirim
8	%25 indirim

2026’daki değişiklik: 1 Ocak 2026’dan itibaren aracınızı satıp yenisini aldığınızda avantajlı basamağınızı yeni aracınıza taşıyabilirsiniz. Bunun için acentenize ya da sigorta şirketinize başvurmanız yeterli. Başvurmazsanız düzeltme yenileme döneminde sistem tarafından yapılır. Eski aracınızı satmadan ikinci bir araç alırsanız, yeni aracın poliçesi 4. basamaktan başlar.

Küçük bir hasarda dosya açtırmadan önce basamak kaybının sonraki yıllardaki prim etkisini hesaplamak isteyebilirsiniz. Ayrıntılar için hasarsızlık indirimi maddesine bakın.

İMM (tamamlayıcı trafik sigortası) nedir, gerekli mi?

İMM (İhtiyari Mali Mesuliyet), trafik sigortasının limitlerini aşan zararları karşılayan isteğe bağlı bir teminattır. Halk arasında “tamamlayıcı trafik sigortası” olarak da bilinir. Genellikle kasko poliçesine eklenir ama ayrı da yaptırılabilir.

Yeni ve pahalı araçların çoğaldığı trafikte 400.000 TL’lik araç başı limit, tek bir kazada kolayca aşılabilir. İMM bu farkı kapatır. Limit seçerken karşınıza çıkabilecek en pahalı aracı ve olası yaralanmaları düşünün. Fiyat farkı genellikle küçük olduğu için yüksek limit ya da sınırsız İMM seçeneklerini değerlendirmek mantıklıdır.

Trafik sigortası taksitle ödenebilir mi?

Evet. Trafik sigortası primini kredi kartına taksitle ödeyebilirsiniz. Taksit sayısı sigorta şirketine, kartınızın bankasına ve dönemsel kampanyalara göre değişir. Teklif alırken peşin fiyatla taksitli toplam tutarı ayrı ayrı sormanızı öneririz.

Motosiklet, 50 cc ve elektrikli scooter için trafik sigortası

Motosiklet: Tescilli ve plakalı her motosiklet için trafik sigortası zorunludur. Primler otomobile göre farklı bir tarifeyle belirlenir.
50 cc ve altı motorlu bisiklet: Silindir hacmi 50 cc’yi ve azami hızı 45 km/s’yi geçmeyen araçlar (L1 sınıfı) için bu sayfanın güncellendiği tarih itibarıyla zorunlu trafik sigortası şartı yoktur. İsteğe bağlı poliçe yaptırılabilir. Bu konuda düzenleme çalışmaları gündemde olduğundan güncel durumu kontrol edin.
Elektrikli scooter: Motor gücü ve hızı yasal sınırların altındaki scooter’lar için zorunlu trafik sigortası yoktur. Sınırları aşan modeller motosiklet sayılır ve ehliyet, tescil ile zorunlu sigorta gerektirir.

Trafik sigortası yaptırmamanın cezası nedir?

Poliçesi olmayan araç denetimde yakalanırsa trafikten men edilir ve otoparka çekilir. Geçerli bir poliçe gösterilene kadar trafiğe çıkamaz. 2026 için idari para cezası 1.246 TL’dir. Tebliğden itibaren 15 gün içinde ödenirse %25 indirim uygulanır.

Asıl büyük risk cezanın kendisi değildir. Poliçesiz dönemde kaza yaparsanız, karşı tarafın zararı önce Güvence Hesabı tarafından ödenir. Güvence Hesabı ödediği tutarı faiziyle birlikte sizden geri ister. Ayrıca poliçenizi geç yenilerseniz yeni poliçeye gecikme sürprimi eklenir. Bu oran poliçesiz geçen süre uzadıkça artar ve %50’ye kadar çıkabilir.

Trafik sigortası teklifi nasıl alınır?

Teklif için şu bilgiler yeterli:

Araç plakası ve ruhsat seri numarası
Ruhsat sahibinin TC kimlik numarası (şirket aracıysa vergi numarası)
Mevcut poliçenin bitiş tarihi

Formu doldurduğunuzda farklı şirketlerin fiyatlarını ve teminatlarını yan yana görürsünüz. Kararı siz verirsiniz, işlemi yetkili acente tamamlar. Hizmet ücretsizdir ve teklif almak sizi hiçbir poliçeye bağlamaz.

Trafik sigortası teklifinizi 2 dakikada alınPlaka, ruhsat seri no ve TC kimlik numarası yeterli.

Teklif al

Kaynaklar: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (mevzuat.gov.tr), SEDDK genelge ve duyuruları (seddk.gov.tr), Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (sbm.org.tr).

Trafik Sigortası

Ücretsiz teklif alın

Neyi kapsar, neyi kapsamaz?

Neyi kapsar

Neyi kapsamaz